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民营快递企业扎堆上市背后行业痛点待解《资讯》

发布时间:2020-11-05 16:25:48 阅读: 来源:冷墩钢厂家

近日,顺丰速运发布公告承认正在接受上市辅导,准备进行A股IPO;另一厢,中通则传出将在中国香港或美国上市,融资10亿美元。而更早之前,申通、圆通分别借壳艾迪西、大杨创世曲线抢占A股市场席位。 与电商企业密切相关的快递业的上市潮正在暗流涌动。

近日,顺丰速运发布公告承认正在接受上市辅导,准备进行A股IPO;另一厢,中通则传出将在中国香港或美国上市,融资10亿美元。而更早之前,申通、圆通分别借壳艾迪西、大杨创世曲线抢占A股市场席位。一时间,快递企业从业务层面的竞争拓展到了资本层面。

业内普遍认为,2016年或将成为快递业上市元年。而电商专家李成东也认同这个观点,他向《中国经营报》记者表示,这些企业谋求上市,政策利好是一方面,最主要的原因还是行业竞争压力大。

“竞争对手都上市了,融资拿到很多钱,估值也跟上去了,会强化自己的仓储、配送、运输设备等方面,如果自己不融资、不上市,在经营方面就会面临很大压力。其实大家也是在互相比拼。”

从规模之争到资本之争

据顺丰发布的公告称,顺丰控股(集团)股份有限公司拟在国内证券市场首次公开发行股票并上市,目前正在接受中信证券股份有限公司、招商证券股份有限公司、华泰联合证券有限责任公司的辅导。

关于上市细节,《中国经营报》记者联系到顺丰公共事务部的相关人士,对方表示,“这只是刚刚开始的一小步,未来会有更多详细的信息。”

事实上,顺丰的几家主要竞争对手亦动静不小,包括申通、圆通、中通、百世汇通等民营快递巨头也都传出过在谋划上市的消息,大有竞跑资本市场之势。申通和圆通去年已经公布了借壳上市的消息,中通被爆出计划赴美上市,韵达、百世汇通等表示过企业正在推进上市。

长期以来,中国的快递业与电商网购密不可分。得益于电商的快速发展,国内快递业也呈爆发增长之势。根据国家邮政管理局官网数据显示,2015年,全国快递服务企业业务量累计完成206.7亿件,同比增长48%;业务收入累计完成2769.6亿元,同比增长35.4%。

然而,硬币有正反两面。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示,“当下整个快递市场的竞争,越来越趋向白热化。手握庞大包裹量的电商,借助强有力的谈判优势,让快递企业之间的价格战一发不可收拾。因此,快递公司一直呈现着亏利化、无利化和亏损化的发展趋势。”

来自中金公司的数据显示,快递行业毛利率不断下滑,已从2007年约30%的水平下滑至目前5%~10%的水平。因而,在市场红利期过去之后,原本现金流充沛、对融资不感兴趣的快递企业,也纷纷开始运用上市等资本运作手段,来维持自身较快的发展速度。

而从政策层面来看,推动快递企业改制上市也成为今年的“重头戏”之一。去年10月26日,《国务院关于促进快递业发展的若干意见》对外公布。根据《意见》,到2020年,中国快递产业规模要跃上新台阶,快递年业务量达到500亿件,年业务收入达到8000亿元。

同时,《意见》明确,国家将鼓励各类资本依法进入快递领域,支持快递企业兼并重组、上市融资,整合中小企业,优化资源配置,实现强强联合、优势互补,加快形成若干家具有国际竞争力的企业集团,鼓励“走出去”参与国际竞争。

至于选择在国内上市抑或是国外上市,借壳上市抑或是整体上市,李成东认为,对于企业而言,没有合适不合适之分,关键看在哪里上市能拿到更高的估值。

快递业痛点待解

上市融资的钱要怎么花?业内专家指出,主要用于扩充产能,包括扩张分拣中心,提高网点的服务能力,更新信息化系统等。

从申通的借壳预案中,也能窥见快递业对资本的渴求。预案显示,配套募资中的20亿元将优先用于支付艾迪西拟购买申通快递100%股权的现金对价,剩余部分将主要用于申通快递的中转仓配一体化项目、运输车辆购置项目、技改及设备购置项目、信息一体化平台项目等项目建设。

目前,在国内快递市场,顺丰速运和中通快递都是规模较大、位列第一梯队的民营快递巨头。其中,除了顺丰速运是直营模式之外,其他企业基本上都采用加盟商模式。

李成东告诉记者,所谓直营模式,就是收了一个快递的寄费,那么就获得收入。而加盟商模式则不同,快递费不等同于收入,因为它们卖出的是面单。它们将快递的面单纸卖给某个网点,但是用户给了网点多少钱又是另一回事。“四通一达这些公司采用的是加盟商制度,自己本身没有配送,也没有中转,其实就是一个壳公司。”

同时,他指出,在加盟商制度之下,总部对网点的管控能力很差。

尽管如此,加盟商制度在国内依然普遍存在。“不仅是快递业,一些服装批发商也是如此,比如七匹狼服装,收加盟费,允许下面的加盟商去卖,一级分到一级,原因在于这种模式容易发展起来,业务不用做,就可以回笼资金。”李成东说,如今企业上市之后获得资金,可以把加盟的网点收购回来,然后自营化,从而改善服务质量。

此外,当下国内快递业还存在着暴力分拣、信息泄露、服务态度差等痛点。比如每年“双十一”期间,暴力分拣的问题尤为突出,一些快递从业人员称,在快件多的时候,不抛扔无法提高效率。而暴力分拣最直接的后果就是损坏物品,损害消费者的利益。而消费者在维权时不仅耗时耗力,最后得到的赔偿也是少之又少。

中投顾问高级研究员申正远表示,快递企业梯队或将迎来分水岭。上市后快递行业或将迎来新面貌,一方面企业上市后,受到资本支持,将会提高快递服务质量,紧抓用户痛点与需求;另一方面快递行业或将形成优胜劣汰、大鱼吃小鱼的竞争环境。

而在李成东看来,这是一个资本游戏,这样一来,二三线企业或者不上市的企业就难有机会了,大家都打价格战,卖得更便宜,做补贴,如果你资金跟不上,肯定会被淘汰。

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