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【消息】泉州饮用水50年跃变从引泉挖井到自来水流到家

发布时间:2020-11-23 02:56:58 阅读: 来源:冷墩钢厂家

2009年12月,泉州市唯一的孤岛行政村惠屿岛越海供水工程投入使用。至此,全市乡(镇)基本实现通自来水。 (陈起拓 摄)

打开水龙头,就有清澈的自来水流出。现在的孩子看到小巷深处的水井,大多数会投以好奇的目光。他们并不知道,这些被闲置的古井,曾经与长辈们的生活密切相关。而年长的泉州人,对古井边街坊邻里聚集排队等候取水、挑水的日子依然记忆犹新。虽然怀念这种古朴的生活味,但便捷、卫生的自来水取代没有消毒的井水、泉水,以及用水难问题随之远去,还是令人们由衷地欣喜。

吃水人说

农村

50年前

挖口井花掉半年工资

【上世纪六十年代】起早走村借水

新中国成立初期,农村饮水主要靠井水、山涧水、山塘蓄水。泉港区界山镇东张村村民陈善金今年77岁。他回忆,当时,全村1000多人共用7口井。夏天是用水高峰期,水井旁往往排满等候取水的人。冬天少雨水,水井出水量少,村民常要一大早就挑着空桶到邻村借水。那时,陈善金不过十几岁,一天要走两次,每次要走1公里路,挑着100多斤的水回家。

为了解决用水困难,陈善金远在海外的亲戚发动族亲打井,可是这并非易事。打一口井人工费、石料费等,需要几百块钱,这相当于当时城里一个工人半年多的工资,要不是有侨亲寄过来的侨汇,想都不敢想。1965年春天,陈善金在自家宅前破土挖井。一个直径1.4米、深10米的井,本家族十几个壮劳力挖了半个多月才挖完。因为当时没有什么机器,基本靠人工,一边挖井一边要用木板将坑内壁的土抵住,以免塌方。挖到深处时,还要有人下到井底,一部分人再在上面把土吊起来,一部分人负责倒碎石、砌井壁。

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到井边打水、挑水的场景已渐渐远离人们的生活。(陈起拓 摄)

【上世纪七八十年代】家家盛行挖井

1978年,国务院确定把农村人蓄饮水工作划归各级水利部门负责,各地每年从农水经费中安排一定的比例帮助人畜饮水困难的乡镇兴修饮水工程。陈善金的儿子陈庆友是个“70后”,他对举全族之力挖井的事没有什么印象。因为在上世纪七八十年代,村里的水井已经遍地开花了,估计有300多个;多数人家里都有水井,吃水不再是难事,但多数村民不讲究水质。

【2000年前后】抽水化验水质

2009年,陈庆友请来专业打井队,在屋后又打了一口38米深的井。和以往水井不同的是,这次不用自己动手,而且打的井是小口径的,装个水泵能直接抽水。打完井,陈庆友还特地把井水装瓶分送惠安和泉港两个水质检测机构进行化验,化验合格后才让家人饮用。

今年,村里面又布好了自来水管线,村民开完户,便可以直接用上自来水厂流出的自来水,干净又卫生。陈庆友的一对双胞胎女儿陈雨榕、陈雨桦洗手、洗碗,只要拧开水龙头便可以了。

与东张村一样,从排队打水、挑水到自来水进家门,从使用未化验的井水到喝上经消毒的自来水,还有很多。记者从水利部门了解到,截至2008年,全市共建设1292个村级供水工程,111个乡镇自建有供水工程,受益人口291.22万人,供水总规模166.817万吨/日。2009年12月31日,泉州市唯一的孤岛行政村惠屿岛结束吃水难的日子,越海供水工程让村民直饮自来水。至此,全市乡(镇)基本上实现通自来水。

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市区菜巷双孔井和北门街六孔井,承载了人们许多的记忆。 (陈小阳 摄)

市区

30年前

自来水流进百姓家

【上世纪六十年代】井边排队打水

现在,市区基本家家户户都用上了自来水,然而挑水吃的经历,老一辈人仍历历在目。今年72岁的吴序顿回忆,1965年泉州工业供水站建成,但主要供给工厂,多数居民生活靠到水井打水。西街和新华路的水井开在路边,每天早晚时分,很多人聚在井边排队打水拉家常。后来市民有需求,居委会在西街和新华路承包了五六处的售水点,从早上6点开始到晚上8点向居民售水,两桶水两分钱。随着居民用水需求量的增加,1967年,泉州自来水厂(西区)筹建,1970年一期投产,日处理能力2500吨。

【上世纪七八十年代】煮饭才舍得用自来水

因打井水十分不便,有人自家没有井,得用别人家的井,如果到公共水井打水又得排队等候;遇到雨天,井水会浑浊,干旱时井底出水量又不够。因此,当年泉州自来水厂建设时,居民都很期待。住在西街的蔡美英回忆,西街铺设地下水管的时候,很多人都去帮忙开沟、埋管。不过,后来虽然水厂向居民生活供水,但供水量不足,加上怕花钱,只有少数人开户申请,而且一般都是煮饭洗碗才用自来水,拖地洗衣都舍不得用,依然用井水。

1983年,泉州北区水厂建成。1986年,市区西区水厂与北区水厂并网供水,日供水能力由原来的2500吨跃升至3.5万吨。自来水开始在居民家中慢慢普及,只有偶尔遇到停水,人们才需挑着水桶去水井边挑水。

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现在的自来水管材用的是新材料,既保证水质又便于施工。 (陈小阳 摄)

【2000年前后】管网水质合格率99%以上

此后,泉州市又陆续建设北区水厂二期3万吨工程、第三水厂、泉南水厂、金浦水厂。至此,自来水普及率提高到98%,管网水质合格率提升到99%以上,供水量增至40万吨/日。待到金鸡水厂建成投产之后,市区日供水量将增至60万吨。

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挖井人说

由慢到快

机器打井取代锄头挖井

挖井33年,林明财已经从学徒变成老板,成立自己的专业打井队。他说,当初扛着一把锄头,跟着师傅帮人挖井,并没有多少单可以接。井顶多挖10多米深,遇到地质不好的,挖到六七米深时,锄头就挖坏了好几把。1983年,他自己出来单干,拿出2000多元存款,买了一台手摇式钻井机,请了两三个工人,帮人打井。一个人像磨墨式地绕着圈走,带动下面的钻头钻动,能够打到10多米深。当时吃水不方便,找他挖井的人很多,一天最多的时候要打三个井,连晚上都在加班。后来,他又花几万元买了一套抽水式自动钻井机设备,哪里有人要钻井,他便驾着车把设备搬到现场,架起钻头,30多米深的水井1个多小时即可钻完,连同套管装机,2个小时完工。林明财估算了一下,他前前后后挖了3万多个井。

管道工说

由重到轻

管材质量不断提高

郭建全是管道工,1985年参加工作。他回忆,当时泉州城区自来水管管材主要是水泥和灰口铸铁管。使用水泥管,一是暂无其他管材可选替,二是造价便宜。但是,随之出现一些问题,水泥管材的接头是橡胶圈连接,一旦地质因轻微震动造成下陷或移动,接头就脱落,从而发生爆管或漏水,进而将周边泥土带入水管,造成居民家中自来水出现黄泥水。

随着国家水质标准的改进,泉州市自来水管材被新管材代替,2000年后开始使用球墨铸铁管。这种管材不易老化,能保证水质,施工难度也较小。郭建全说,对比以前,虽然工作时间相同,但工作强度减轻许多,再也不用像当年那样扛沉重的水泥管材了。原来,一条1.4米口径、长6米的水泥供水管重达5吨,安装时需要七八个壮劳力肩扛手扶。新型材料球墨铸铁管,同样规格的,重量不到3吨,加上有机械工具辅助帮忙,三四个工人就可以完成操作。

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自来水厂的水要经过106项检测,才能进入市民家。(资料图片)

检测员说

由少到多

106项检测“把水关”

陈永辉1989年到市自来水公司工作,一直与水质检测打交道。

1965年泉州工业供水站建成时,只有一个过滤池,消毒方式是投放漂白粉和明矾。1970年泉州自来水厂建成后,才真正有了化验室,但主要的检测项目没几项,出厂水检测程序也不多。有群众反映,水龙头里面曾流出过泥沙。

1989年,自来水新国标出台,检测项目增至约20项。1995年,检测项目更多了,检测员要分别取源水、出厂水、管网水进行检测,一天两次。目前,水厂的制水工艺在原水前加氯、加矾,经过絮凝、沉淀、过滤,再通过清水池进入水泵房,输出送到供水管网,同时补加氯进入居民家中,前后要过106项检测关。(记者 李凯龙 陈起拓 陈小阳文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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